Volta Ciclística Cidade Modelo

Regulamento 

1- DOS PARTICIPANTES 

         Art.1- A Volta Ciclística Cidade Modelo destina-se a ciclistas brasileiros e estrangeiros com a participação de ciclistas amadores

         Art. 2- Todos os participantes, atletas, dirigentes, técnicos, mecânicos e convidados em geral tomam conhecimento deste regulamento em conformidade com as normas internacionais e, ao aceitarem a sua inclusão na Volta Ciclística Cidade Modelo, assumem o compromisso de respeitá-la, bem como acatar as autoridades da prova e suas decisões, submetendo-se às sanções e penalidades previstas durante todo o desenrolar da prova. 

2 - Programação:

          Art. 3- A competição será disputada em 2 (duas) etapas:

-          Ciclismo Olímpico - Prova de Estrada: Rodovia MS 162 e 282 (Rodovia Juca de Matos) e MS 163

-          Circuito: Com saída e chegada em frente à Praça Antônio João no centro de Dourados/MS

Data: 20 e 21 de dezembro de 2003.

Horário: Concentração no sábado a partir das 13h e no domingo a partir das 8h

Categorias: Elite Ciclismo Olímpico; Mountain Bike velocidade feminino; máster; Força livre (somente para atletas da cidade).

Congresso Técnico: dia 19 de dezembro, em Dourados

3- Cronograma da prova:

    Art. 4- Dia 20/12/2003

13h30- Largada da prova de estrada para a categoria Ciclismo Olímpico- percurso de 148km

13h45- Largada da categoria Força Livre (20 minutos + 02 (duas) voltas

14h20- Largada da categoria Feminino (45 minutos + 01(um) volta)

14h35- Largada da categoria Máster (45 minutos + 01(um) volta)

15h30- Largada da categoria Mountain Bike ( 1 hora + 02 (duas) voltas) e Show de Bike Trial com Abílio Pietramale

     Art. 5- Dia 21/12

8h30   - Largada da categoria Elite Ciclismo Olímpico- percurso de 140km

08h35 - Largada da categoria Força Livre (20 minutos + 01 (um) volta)

09h    - Largada da categoria feminino (45 minutos + 02 (duas) voltas)

09h    - Largada da categoria Máster (45 minutos + 02 (duas) voltas)

09h50- Largada da categoria Mountain Bike(01(um) hora + 02(duas) voltas) e Show de Bike Trial com Abílio Pietramale 

4 - INSCRIÇÃO

Art. 6- Cada Equipe será formada por no máximo 04 (quatro) ciclistas e 02(dois acompanhantes) sendo que podem ser colocadas na disputas mais que uma equipe com denominações diferentes. Ex: Equipe “A” , “B” e assim por adiante...

        Art. 7- Toda equipe deverá ser representada por um delegado devidamente credenciado perante os organizadores da competição

        Art.8- O Delegado é o único autorizado perante a direção geral da prova e, responde por atos praticados por seus componentes de equipe sendo o porta-voz das opiniões da mesma. 

5- FORMAS DE INSCRIÇÃO

          Art. 9 - Pelo site http://www.ledaesportes.hpg.com.br/;   

-          Na Ciclo Real na Avenida Weimar Gonçalves Torres, 2.491, esquina com a Rua Hilda Bergo Duarte, das 08h às 17H- Telefone-fax ....(067) 422 -1705

-          No Jornal O Progresso na Avenida Presidente Vargas, 447, em frente a Praça Antônio João - Telefone...(067) 421-4123/ Fax ...(067) 422-5488 ou telefone celular ...(067) 9971 - 6930.

Art.10 - Caso o ciclista opte em fazer sua inscrição pela Internet, ele deverá imprimir a sua FICHA DE INSCRIÇÃO, preenchê-la em todos os campos e sem rasuras, pagar a inscrição através de depósito bancário na conta corrente número 33.365-4, agência 0391-3, Banco do Brasil em favor da Leda- Volta Ciclística Cidade Modelo enviar via fax a ficha e a cópia do depósito para o telefone fax número (...) 067-422-1705 Ciclo Real aos cuidados de Alan Ricardo ou 422-5488 Jornal O Progresso, aos cuidados de Marcelo Humberto. Se a inscrição for feita na cidade sede, o participante pagará diretamente no local especificado.

Art.11- Para atletas menores de 18 (dezoito) anos, é necessário a autorização por escrito de próprio punho dos pais ou responsável, com firma reconhecida e acompanhada de  uma cópia do  documento pessoal do atleta com foto que ficará retida com a coordenação. A autorização deve vir acompanhada de cópias dos documentos dos pais com foto que também ficará retida com a coordenação.  OBS: A ASSINATURA DA AUTORIZAÇÃO DOS PAIS DEVE COINCIDIR COM A DO DOCUMENTO APRESENTADO.  

6- VALOR DA INSCRIÇÃO 

Art.12- Categoria Elite Ciclismo Olímpico........................R$ 50,00 (Cinqüenta Reais)

 Categoria Mountain Bike Velocidade e Máster.....R$ 30,00 (Trinta Reais)

 Categoria Feminino..............................................R$ 20,00 (vinte Reais)

 Categoria Força Livre..........................................R$ 10,00 (dez Reais)

                                7- Premiação 

          Art.13- A premiação da Volta Ciclística será da seguinte forma: 

          Art.14- Categoria Elite Ciclismo Olímpico

1º lugar- Troféu + R$ 1,200.00 (Um mil e Duzentos Reais) e

                01 (um) moto Honda BIZ KS (partida a pedal)              

2º lugar- Troféu + R$ 800,00 (Oitocentos Reais) 

3º lugar- Troféu  + R$ 600,00 (Seiscentos Reais) 

4º lugar- Troféu + R$ 300,00 (Trezentos Reais) 

5º lugar- Troféu + R$ 200,00 (Duzentos Reais) 

           Art.15- Mountain Bike Velocidade

1º lugar- Troféu + R$ 400,00 (quatrocentos Reais) 

2º lugar- Troféu + R$ 300,00 (trezentos Reais) 

3º lugar- Troféu + R$  200,00 (duzentos Reais) 

4º lugar- Troféu  

5º lugar- Troféu  

           Art.16- Feminino

1º lugar- Troféu + R$ 250,00 (duzentos e Cinqüenta Reais) 

2º lugar- Troféu + R$ 150,00 (Cento e cinqüenta Reais) 

3º lugar- Troféu + R$ 100,00 (Cem Reais) 

           Art. 17 - Máster

1º lugar- Troféu + R$ 400,00 (quatrocentos Reais) 

2º lugar- Troféu + R$ 300,00 (trezentos Reais) 

3º lugar- Troféu + R$ 200,00 (duzentos Reais) 

4º lugar- Troféu 

5º lugar- Troféu

           Art.18- Força Livre

1º lugar- Troféu + R$ 200,00 (Duzentos Reais)

2º lugar- Troféu + R$ 150,00 (Cento e Cinqüenta Reais)

 3º lugar- Troféu + R$   100,00 (Cem reais)

            Art.20- Melhor do Estado na categoria Ciclismo Olímpico

1º Lugar- Troféu + R$ 500,00 (quinhentos Reais)

                                               8- Da Prova 

             Art. 21º- A Volta Ciclística Cidade Modelo, será disputada nos dias 20 e 21 de dezembro de 2003, nas categorias máster, 40 anos acima nascidos até 1963; feminino; Mountain Bike Velocidade, Força Livre (somente para atletas da cidade) e a Ciclismo Olímpico. 

9- DA PROVA DE ESTRADA ELITE- CICLISMO OLÍMPICO

               Art.22- 1ª Etapa- Será disputada na rodovia Juca de Matos entre Dourados/Itahum-MS e centro da cidade, com largada, em frente a Praça Antônio João em Dourados, às 13h30, do dia 20 de dezembro em, local também da chegada. Esse percurso será de 148km.

   Art- 23 - 2ª Etapa - Será disputada na Rodovia que liga Dourados a Campo Grande- MS, passando pelos distritos de Indapolis, Vila São Pedro, Vila Vargas, Vila Formosa, Macaúba e Panambi passando pelo centro de Dourados, com largada às 8h30, do dia 21 de dezembro e chegada em frente à Praça Antônio João. Percurso de 140km.

     10- CATEGORIA FORÇA LIVRE-  DUAS ETAPAS EM CIRCUITOS

                Art.24- Essa categoria será disputada em um circuito entre as ruas Hayel Bom Faker e Melvim Jones para ciclistas iniciantes e que moram na cidade ou região da Grande Dourados. A duração da prova será de 20 (vinte) minutos mais duas voltas no sábado, dia 20/12/2003 e no domingo (21/12/2003).               

            11- CATEGORIA FEMININO E MÁSTER- DUAS ETAPAS EM CIRCUITOS

    Art.25- A categoria será disputada num circuito em duas etapas, com o tempo de 45 (quarenta e cinco) minutos mais duas voltas nos dias 20 e 21/12/2003. 

12- CATEGORIA MOUNTAIN BIKE (MTB) VELOCIDADE- DUAS ETAPAS EM CIRCUITOS

                Art.26- Será disputada em duas etapas nos dias 20 e 21/12/2003. Sendo que no dia 20, o percurso será de 1(uma) hora mais duas voltas e no domingo (21/12) 1(uma) mais duas voltas.

                               13-DAS METAS VOLANTES

                Art. 27- Haverá meta volante para as categorias feminino, máster e MTB velocidade. A cada 15 (quinze) minutos uma chegada. A meta vai pontuar os três primeiros colocados com os seguintes pontos:

                 1º - 03 (três) pontos

                2º - 02 (dois) pontos

                3º - 01 (um) ponto

                 Art.28- As metas volantes serão avisadas com o som de um apito e a chegada com o de um sino. Os pontos da meta, valem para somar no resultado total das etapas.

                                  14- DA PONTUAÇÃO PARA A PROVA 

                1º lugar- 12 pontos + os pontos da meta volante

                2º lugar- 09 pontos + os pontos da meta volante

                3º lugar- 07 pontos + os pontos da meta volante

                4º lugar- 05 pontos + os pontos da meta volante

                5º lugar- 03 pontos + os pontos da meta volante 

                                                 15- DAS RECLAMAÇÕES

Art. 29 -Serão aceitas reclamações por escrito, de forma legível, somente pelo delegado da equipe, até 15 minutos após a divulgação dos resultados, mediante pagamento de R$ 500,00 (quinhentos Reais), devolvido caso a reclamação proceda. Se o fato não for comprovado, esse valor será doado à Sociedade Pestallozi, mantenedora da Escola Arco-Íris que trabalha com crianças Portadoras de Necessidades Especiais.

16- DA SÚMULA E LARGADA

Art.30- A largada de cada etapa será no horário estabelecido no boletim oficial de cada etapa.

Parágrafo único – 30 minutos antes do horário previsto da largada serão encerradas as assinaturas de súmulas.

Art.31- A concentração dos ciclistas será 1 hora antes do horário previsto para a largada, para efeito de assinatura de súmulas e preparativos finais. 

17- DA CHEGADA

Art. 32- Os locais de chegada serão comunicados através de faixas colocadas nas laterais da rodovia e ainda escrito no chão, indicando que faltam 50, 25, 10 e 1 km. 

Art.33- As dúvidas ou omissões deste regulamento serão dirimidas pela comissão organizadora de forma soberana, não cabendo recursos às decisões finais.

Art.34- Em todo o trajeto de estrada haverá segurança da Polícia Militar, Corpo de Bombeiros com ambulância de primeiros socorros, Secretaria de Saúde com corpo médico, Exército Brasileiro com carro de resgate e ambulância, Polícia Rodoviária Federal e Estadual, Guarda Municipal e outros órgãos competentes.

            Art.35- Haverá médico no local da largada e chegada;

Art.36- É obrigatório o uso do kit de números para os atletas. Qualquer que seja o motivo do número estar rasgado ou rasurado, o atleta sofrerá  punição;

Art.37- A organização da prova, Federação e patrocinadores, não se responsabilizam por qualquer extravio de materiais ou prejuízos que por ventura os atletas sofram durante a participação na prova;

Art.38- O atleta deverá observar e respeitar o trajeto, não sendo permitido qualquer meio para auxiliá-lo na tentativa de alcançar qualquer tipo de vantagem. A não observância desse item, causará a desclassificação do atleta

Art.39- Ao assinar a ficha de inscrição, o atleta assume total responsabilidade sobre o regulamento desta prova como também o regulamento da Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC).

Art.40- Na prova de estrada será realizado sorteio para a caravana a qual deverá ficar atrás do pelotão. Caso o veículo do atleta passe para a frente sem aviso prévio, o atleta que receber o apoio, sofrerá penalidade na pontuação;

Art.41- Na prova de Circuito não haverá volta de bonificação, em caso de furo de pneu ou qualquer outro problema mecânico que por ventura vir a ocorrer durante o percurso;

Art.42- Em caso de empate, o critério de desempate será a melhor classificação da prova anterior. Se persistir o empate, o último critério fica para o atleta mais velho.

18- DA BICICLETA E EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA 

Art.43- É obrigatório o uso de uniforme completo de ciclismo que deve ser composto por:

·         calção especial de ciclismo, com no máximo até 10 (dez) centímetros acima do joelho;

·         camisa de ciclismo ou similar, com mangas e cores do clube ou equipes que representa;

·         sapatilhas especiais ou similares

·         meias e capacete protetor, tipo fechado e afivelado. O ATLETA NÃO PODERÁ EM HIPÓTESE ALGUMA DESAFIVELAR OU MESMO TIRAR O CAPACETE ANTES DE CRUZAR A LINHA DE CHEGADA

·         É obrigatório o uso de óculos(evitando acidentes graves para si e ao pelotão) e luva de mão

Para receber a premiação, o ciclista deverá apresentar-se ao pódio devidamente uniformizado. 

19- RETIRADA DO KIT

Art.44- A entrega do Kit do ciclista será feita somente no dia 19 de dezembro das 8h às 16h na Ciclo Real. Para retirar o kit, o atleta deverá apresentar à coordenação:

·         um documento de identidade original, de preferência o que consta na inscrição;

·         O comprovante original de depósito ( não serão aceitas cópias em hipótese alguma);

·         A inscrição e o recibo de pagamento, caso o ciclista tenha feito sua inscrição na cidade sede da competição. 

20- NÃO SERÃO ENTREGUES KITS NO DIA DA PROVA

Art. 45- O kit é composto de 02 (dois) números de camiseta; número de quadro e 02(dois) números de capacete; 08 (oito) alfinetes e 03 ( três fitas) para números do quadro;

Art.46- O número do atleta deverá ser fixado na camiseta de corrida, na lateral e horizontal, nas costas, de tal maneira que possa ser lido quando estiver em posição de corrida;

Art.47- O número de quadro deverá ser fixado no quadro da bicicleta, na mesma linha do canote do guidão;

Art.48- Os números de capacete são adesivos e deverão ser colocados na lateral direita e esquerda. 

21- DOS CARROS DE APOIO

      Art.49- Cada equipe terá direito a um veículo de apoio. Os do tipo Van ou similar serão classificados após os veículos do tipo passeio;

      Art.50- Os carros de apoio formarão a caravana que será mantida rigorosamente em ordem de acordo com a classificação geral individual;

      Art.51- Os carros de apoio serão numerados pelos organizadores e deverão respeitar rigorosamente a ordem divulgada no Boletim Oficial da prova sob pena de punição;

      Art.52- Os números dos carros deverão ser fixados de forma visível no lado esquerdo e no pára-brisa, do lado direito;

      Art.53- As autoridades encarregadas do policiamento e segurança retirarão sumariamente os veículos estranhos à prova, ou aqueles que desrespeitarem as determinações deste regulamento e ao Código de Trânsito Brasileiro;

      Art.54- Os delegados das equipes serão responsáveis pela marcha regular dos veículos da caravana e pelo comportamento de seus ocupantes;

      Art.55- Cem metros à frente do pelotão ou de ciclistas em fuga. Não será permitida a presença de veículos não-oficiais;

      Art.56- Somente quando um ciclista se adiantar cerca de 500 metros em fuga será permitido o deslocamento do carro de apoio. A autorização para esse deslocamento será dada pelo comissário responsável. O carro deverá manter-se à retaguarda do ciclista que estiver apoiando, mantendo distância de pelo menos 50 metros;

      Art.57- O apoio mecânico deverá ser feito no fundo de cada grupo e pelo lado direito da estrada;

      Art.58- Todos os condutores de veículos acompanhantes são responsáveis pelo fiel cumprimento do Código de Trânsito Brasileiro, assumindo ainda, total responsabilidade por acidente eventualmente provocados;

      Art.59- Os veículos ficam proibidos de transitar com as portas abertas, bem como seus ocupantes de colocarem o corpo para fora do veículo ou mesmo sentarem sobre a janela da veículo;

      Art.60- Durante a prova, a caravana de veículos será controlada por um comissário especialmente designado para a função;

      Art.61- Cada equipe poderá utilizar apenas um veículo, não podendo fazer parte da caravana: caminhões, micro-ônibus, veículos articulados e motos;

      Art.62- Os veículos da caravana não poderão cruzar a linha de chegada das etapas, exceto o veículo da equipe do ciclista em fuga, com uma vantagem de pelo menos 1 minuto. Em cada etapa haverá um desvio para a caravana, o qual se encontra sinalizado nos mapas do percurso.

22- DO ABASTECIMENTO

       Art.63- O abastecimento deverá ser efetuado sempre pelo lado direito da rodovia, com o atleta se dirigindo até o veículo, após este ser notificado pelo comissário condutor da caravana;

       Art.64- Não é permitido o uso de recipientes de vidro ou louça;

       Art.65- O trecho para abastecimento será comunicado através de duas placas colocadas no lado direito da rodovia, na ordem que se segue:

1º - Abastecimento- Início do abastecimento

2º- Abastecimento- fim do abastecimento

       Art.66- Em nenhuma hipótese, será admitido abastecimento fora da zona estabelecida 

23- DAS DESPESAS

       Art. 67- A organização da prova irá ceder alojamento para os ciclistas que desejarem nos dias 19, 20 e 21 de dezembro. Para quem desejar hotel, as despesas serão custeadas pela equipe ou ciclista sem envolvimento da coordenação da Volta Ciclística Cidade Modelo ou seus patrocinadores. 

24- RESPONSABILIDADES DO ATLETA 

       Art.68- É de inteira responsabilidade do ciclista:

·         assume total responsabilidade pelos dados pessoais fornecidos;

·         reconhece e aceita totalmente o regulamento;

·         Assume que disputa a prova por livre e espontânea vontade, isentando de qualquer responsabilidade os organizadores patrocinadores em seu nome e de seus sucessores;

·         Assume que é conhecedor de estado de saúde e capacidade atlética e treinou adequadamente para a prova, isentando de toda e qualquer responsabilidade os organizadores, coordenadores, Federação de Ciclismo de MS e patrocinadores;

·         Cede todos os direitos de utilização de sua imagem, inclusive direito de arena, que vier a ser auferida com direitos a televisão ou qualquer outro tipo de transmissão para esta e próximas provas;

·         Assume as despesas de viagem, hospedagem, alimentação, traslados,  seguros, assistência médica e qualquer outra despesa necessária ou proveniente da sua participação na prova, antes, durante ou mesmo depois da mesma;

·         Ao fazer a inscrição, o ciclista aceita automaticamente o regulamento da prova;

·         Havendo necessidade de internamento, o mesmo será feito em hospital público; se parentes ou mesmo o responsável pelo atleta tiver intenção de encaminhá-lo para tratamento particular, todas as despesas não serão custeadas pela coordenação ou mesmo patrocinadores da Volta Ciclística Cidade Modelo;

·          Não será permitido aquecimento ou mesmo transitar no Circuito nos intervalos ou no momento em que os atletas estiverem na competição, podendo o atleta infrator sofrer penalidade com a perda do direito de largar com o pelotão e será penalizado com 1 minuto depois da saída do pelotão, caso ele não tenha conquistado ponto; caso ele  já tenha conquistado pontos, o mesmo perderá três;

·         O atleta deverá manter-se na faixa da direita na prova de estrada;

·         O apoio aos atletas embirrar-se-á no quilômetro 130 do dia 20 de dezembro e no dia 21 no quilômetro 90;

·         O atleta que necessitar ser abastecido, deve ir no final do pelotão, levantar o braço e esperar que o fiscal da prova autorize o reabastecimento;

·         O atleta não poderá beneficiar-se do vácuo do comboio para chegar até o pelotão em hipótese alguma;

·         O atleta que sobrar 05 (cinco) minutos do pelotão na estrada será desclassificado da etapa em vigor;

·         Ao entrar na cidade, o ciclista não poderá sobrar mais que dois minutos. Se isso ocorrer será desclassificado

·         Ao ser desclassificado, o atleta é obrigado a subir no carro de resgate, para não atrasar o andamento da prova;

·          O atleta que tomar volta no circuito será desclassificado;

·         é obrigatório a assinatura da sumula antes da largada;

·         não haverá atraso na largada

·         Só será permitido apoio, após os 300 metros da largada para a prova de circuito.

25- ORGANIZAÇÃO 

                Art.69- A promoção da Volta Ciclística Cidade Modelo é do Jornal O Progresso, através de Marcelo Humberto do Departamento de Esportes e coordenação da Ciclo Real.

                Art.70 - Supervisão da Federação de Ciclismo de Mato Grosso do Sul.